チェコ＆ポーランド（2026.5） 【ワルシャワ⇒プラハ】初めてのシェンゲン協定EESでのトランスファー
日本から北極圏まわりグリーンランド経由14時間のフライト。そして、機内では8時間以上の熟睡。離着陸と機内食以外はフルに睡眠をとったという、いわゆる寝過ぎて身体がふらつく感じを楽しみながら、ワルシャワ・...
トランジット
チェコ＆ポーランド（2026.5） 
バーレーン・クウェート・カタール（2025.10） 【クウェート⇒バーレーン】バーレーン国際空港のセルフ・トランジット
さて、ガルフエアのボーディングが始まりました。帰国フライトといえど、異国と異国を結ぶエアラインだから、エキゾチックな感覚が減衰することはない。しっかりと、読めないアラビア文字を読み取ります。クウェート...
ウズベキスタン＆タジキスタン（2025.8） ソウルでのトランスファー＆仁川国際空港T1 アシアナラウンジでのひととき
隣のゲートにTway航空が待機する仁川空港に到着。ここでトランジット。4時間ほど時間があります。仁川空港の「トランスファー」仁川空港の乗り継ぎはとても親切。写真にはおさめてませんが、ボーディングブリッ...
コスタリカ・パナマ・コロンビア・メキシコ（2024.8） FMMD不要の入国スタンプ＆メキシコシティ国際空港の荷物一時預かり＆バスチケット手配
まだ真っ暗な午前5時。アエロメヒコ機は、約4時間で南米のボゴタから中米のメキシコシティのベニート・フアレス国際空港まで私を運んでくれました。機内ではほぼ寝てないので、24時間ほぼ起きっぱなし。でも、気...
コスタリカ・パナマ・コロンビア・メキシコ（2024.8） メキシコシティ国際空港＆イミグレ自動ゲートで意味不明のFMMDを渡される
さて、13時間のフライトだけど、まったく疲れ知らずで到着したメキシコシティ国際空港。ビジネスクラスとはよく言ったもの。会社の出張経費でないと乗り切れないというのもあるけど、現地到着後すぐに商談に入るよ...
サウジアラビア＆オマーン（2023.8） クアラルンプール国際空港8時間のトランジット＆ピンクモスク弾丸往復に苦労した話
サラムエアの夜間飛行・・・私は、この機でマスカットからクアラルンプールに向かっていて、KLからはANA機で帰国予定。中東を旅してたのに、なぜわざわざKL経由なのか。前述のように今回の旅はANAの特典ビ...
ブルガリア＆ルーマニア（2023.2） イスタンブール空港のシャワーでスッキリ＆ターキッシュTK198便羽田行きフライト【ルーマニア旅行記 #15】
4日と17時間ぶりに舞い戻ってきたイスタンブール空港。定刻の23：40にランディング。羽田行きが出る2：50まで、3時間10分のトランジットタイムです。古代や中世において、アジア人が中東や欧州を旅すれ...
ブルガリア＆ルーマニア（2023.2） イスタンブール空港は銀河鉄道999「トレーダー分岐点」【ブルガリア旅行記 #2】
さて、中東の巨大ハブ空港イスタンブール空港に到着。イスタンブールの玄関口は、ながらく「アタチュルク国際空港」がになってきましたが、2019年にオープンした「イスタンブール空港」が、ターキッシュエアライ...
トランジット＆ラウンジ インド・デリーのトランジットでメインバザールを往復してみた【ビザ所有者限定】
インド・デリーのインディラ・ガンディー国際空港は、南アジアのハブ空港。ここで乗り継いで行動する旅行者も多いかと思われます。今回は、その乗継時間を利用して、デリーの様子をちょこっと見れないかなという話で...
トランジット＆ラウンジ 【エチオピア航空】アディスアベバ・ボレ空港の一風変わったトランジットを体験
アディスアベバはアフリカ大陸エチオピアの首都。一般の方にとっては、アフリカ大陸の地図を思い浮かべて、「ああ、そんな国があったかな」と感じる ぐらいだと思います。ところが、私のような弾丸旅行者にとっては...
トランジット＆ラウンジ シンガポールチャンギ国際空港トランジット6時間の間に弾丸観光にチャレンジしよう
アジアの中でも、治安のいい国シンガポール。清潔だし、なんかセレブな感じがするし、とにかくイメージいいですよね。でも、このイメージの良さは曲者で、旅行費用が跳ね上がる要因にもなります。完全に個人的主観で...
トラブルメモ 【海外旅行】「ロストバゲージ」の被害を回避する方法【サラリーマン旅行者必見】
「ロストバゲージ」とは、航空機に積み込まれたはずの荷物が、どこかへ消えてしまうこと。原因としては、 空港での積み忘れ トランジットの際の積み間違い ターンテーブル上の荷物の取り違えなどが挙げられます...
トランジット＆ラウンジ カタール・ドーハの観光は「トランジット・市内観光ツアー」への参加がベストな理由
中東のハブ空港のひとつ、カタール・ドーハのハマド国際空港。年間利用客3,800万人（2019年）をほこり、これは同年の成田空港の国際線利用者数を上回っています。ここを拠点とするカタール航空のチケットが...
トラブルメモ マドリードのトランジットでコスパ最悪を演じた話【空港からタクシーは超割高】
これは、トラブルでもなんでもなく、無知な旅人が招いた単なる失敗話なのですが、旅行者の方に同じ過ちを演じてもらいたくないので、レポートさせていただきます。旅の場面は、カナリア諸島へ行った時に、マドリード...
トランジット＆ラウンジ ドバイ・トランジット6時間で「ドバイモール」と「アル・ファヒディ歴史地区」を弾丸観光する方法
常時きなくさい中東情勢のなか、ドバイだけは、安定のセレブ感を保ってます。このあたりは、さすがともいうところですが、旅好きの方であれば、ちょこっとのぞいてみたくなるのではないでしょうか？そうなんです。ド...
チュニジア（2020.1） イラク上空＆ドーハの夜景 カタール航空の帰国フライト【チュニジア旅行記 ＃30】
6日間のチュニジア一人旅も、これで本当に終わり。ドーハでの乗り継ぎ2時間半も含めて、17時間40分かけて、日本に帰ります。帰国フライトですが、まだまだ旅の楽しみはありますよ。 カタール航空の機内食 ド...
チュニジア（2020.1） イスタンブール新空港 プライオリティパス利用可能ラウンジで身体を癒すひととき【チュニジア旅行記 ＃5】
ガラタ塔から下りた私は、イスタンブールの新市街を、エアポートバスの乗り場「タクシム」に向かってタラタラ歩きます。現在10時。2時間半で、イスタンブール旧市街のスルタンアフメット広場、ブルーモスクの見学...
チュニジア（2020.1） イスタンブール・トランジット8時間の弾丸観光開始【チュニジア旅行記 ＃2】
さて、思惑通りにトルコに入国。現在の時刻は午前5時半。チュニス行きのフライトのボーディングが13:25。差し引き8時間の乗継時間があります。外はまだ真っ暗。そして土砂降り。なんだかすごいコンディション...
レバノン＆カタール（2019.11） ベイルート ⇒ ドーハ ⇒ 羽田 ユーラシア大陸横断帰国フライト【レバノン旅行記 ＃22】
ベイルート ラフィク・ハリーリ空港での、空白の6時間が過ぎて、ゲートへ。これから、9,000km離れた日本に帰ります。羽田到着は、22：30。そして翌朝から仕事。けっこうハードだ!(^^)!ベイルート...
レバノン＆カタール（2019.11） ドーハ・ハマド空港到着 トランジット市内観光ツアーにチェックイン【レバノン旅行記 ＃2】
12時間のフライトをへて、機はカタール・ドーハのハマド国際空港に到着です。ドーハ市内観光ツアーのルールこの空港に来るのは2年ぶりですが、巨大なのに、非常にわかりやすい空港。トランジット時の保安検査も、...