インド（2018.2〜） 【JAL 成田⇒デリー】インド弾丸旅御用達のJL749便＆45K非常口快適シート
たまに、旅立ち前に憂鬱になる、という言葉を見かけたりする。純度100％going my wayで、純度1000％旅人である私には、その心境は理解できないが、私の場合、旅立ちの日が近づくにつれ、子供のよ...
機内食
インド（2018.2〜） 
中国（2016.1〜） 【成都⇒成田】エアチャイナ中国国際航空直行便帰国フライト
2025年11月24日、午前6時。北京から2,000km以上も西に位置する成都は、まだこの通り真っ暗です。そして、私は3,300km離れた東京に帰国するため、成都天府国際空港に向かいます。メトロ18号...
中国（2016.1〜） 【吉祥航空 羽田⇒上海浦東】高市発言後の中国週末弾丸旅は吉祥航空初搭乗にて
日本初の女性首相となった高市早苗さん。アルゼンチン沖のフォークランド紛争を徹底的に叩きのめした「鉄の女」マーガレット・サッチャー氏を「憧れの政治家」として公言し、首相選出直後には例の、「働いて働いて働...
バーレーン・クウェート・カタール（2025.10） 【バーレーン⇒クウェート】ガルフエア機から見下ろすクウェートの大地
朝6時起床。窓を開けてバルコニーへ。そして、あまりに目まぐるしかった昨日の行動を思い出す。朝、バーレーンに着いてから、「アル・ファテ・グランド・モスク」、「バーレーン要塞」、「ムハッラク地区」と回り、...
バーレーン・クウェート・カタール（2025.10） 【羽田 ⇒ ドーハ】カタール航空コードシェア便＆JALの非常口席快適シート「45H」
10月に2日も休暇を取るのは人生で初めて。そんな感慨とともに、会社を定時に終え、羽田空港へ向かいます。これから中東へ向かう私を見守ってくれた夕日。空が異常なまでに赤いのは台風が迫ってるからだろうか。本...
ウズベキスタン＆タジキスタン（2025.8） 【大連⇒成田】中央アジア旅のラストはANAビジネスクラスで
中央アジアから帰国する旅なのに、韓国や中国を経由するフライト。直行便も魅力あるけど、移動している感が強まる乗継便の旅は自分が地図の上をどう移動しているのか、想像できて面白い。タシケントを昨夜の21：4...
ウズベキスタン＆タジキスタン（2025.8） 【ソウル仁川⇒大連】アシアナ航空ビジネスクラス 日本に背を向けた帰国フライト
仁川まで帰ってくれば、日本はすぐそこ。成田まで1,250km、福岡までだったら、わずか560km。もう、ここにはモスクの姿は見えないし、ニカーブをまとった女性も歩いてない。漢字や日本語も現れ、イスラム...
ウズベキスタン＆タジキスタン（2025.8） 【タシケント⇒ソウル仁川】アシアナ航空ビジネスクラスの帰国フライト
2025年の8月2日から始まった1週間の旅も終焉です。仕事してると1週間なんてあっという間。旅してても、1週間はあっという間。それだけ一瞬一瞬を強く生きてるんだと言いたいけど、いずれにしろ、今回の旅、...
ウズベキスタン＆タジキスタン（2025.8） 【ソウル⇒タシケント】アシアナ航空ビジネスクラスで飛ぶ空のシルクロード
さて、だいぶ前置きが長くなってしまったけど、ようやく中央アジアに踏み込むフライトに搭乗します。事実上の旅の始まりはタジキスタン・ドウシャンベからだけど、ドウシャンベへの直行便はなく、まずはウズベキスタ...
ウズベキスタン＆タジキスタン（2025.8） ANAマイルで行くアシアナ航空ビジネスクラス搭乗記【成田⇒ソウル】
ゲートのガラス越しに映るアシアナ航空機。台風一過で、ものすごい速さで雲が動く空の下でフライト準備中。この雲を見たら、あらためて欠航にならなかった運の強さに感謝したくなった^ ^アシアナ機A330-30...
中国（2016.1〜） 【海南航空 北京⇒成田】夜明けの北京首都空港〜機内食が美味しい帰国フライト
午前4時に目が覚めて身体が痛い・・・無理も無い。昨日は、万里の長城で1万歩、帰ってきて2万歩、計3万歩歩いた・・・ことになってる、iPhoneのヘルスメーター^ ^そして、4時半に迎えにきてくれたタク...
中国（2016.1〜） 【海南航空 羽田 ⇒ 北京首都】ノービザ中国週末弾丸旅第二弾は真冬の北京へ
中国のノービザ渡航は 2025年末までらしい。そのあとどうなるのか、いまのところわからないが、いえることはただ一つ。中国旅の愛好家なら、今のうちに行っとけ、ということ。ただ、さすがにノービザになって3...
コスタリカ・パナマ・コロンビア・メキシコ（2024.8） 【メキシコシティ ⇒ 成田】中南米旅フィナーレはANA最長路線ビジネスクラス
メキシコシティ国際空港、深夜1：05。ANAの最長路線メキシコシティ〜成田NH179便は、毎日この時間に日本に向けて旅立っている。その距離11,186km。これは、東京からロンドンやニューヨークよりも...
コスタリカ・パナマ・コロンビア・メキシコ（2024.8） 【ボゴタ⇒メキシコシティ】深夜便アエロメヒコ航空の機内食
2024年8月、10日間に及ぶ弾丸旅もいよいよ終盤。ラウンジでメキシコシティ行きのアエロメヒコ航空のフライトを静かに待っています。メキシコシティ・トランジットの際のスケジュール静かに待っていると書いた...
コスタリカ・パナマ・コロンビア・メキシコ（2024.8） 【NH180 成田 ⇒ メキシコシティ直行便】90,000マイルのANAビジネスクラス搭乗記
海外ひとり旅を50回以上経験しているといっても、日付変更線の向こう側に行くのは、これがまだ4回目。地球は丸いとはいっても、別のエリア。ものすごく遠いところに行くのだという観念が、身体中をかけめぐってま...
モンゴル（2024.5） 帰国便もMIATモンゴル航空ビジネスクラスで【大草原のチンギスハーン国際空港 ⇒ 成田】
2024年のGW。祝日の並びが悪く、後半は4連休。しかも、その最初と最後の日はただの移動日なので、事実上滞在はわずか2日。それでも、足を使って街を歩き回れば、記憶は脳に定着する。来てよかったモンゴル。...
モンゴル（2024.5） 【成田 ⇒ ウランバートル】ミアットモンゴル航空ビジネスクラス搭乗記【2024年GW】
毎日運航している直行便と、週3日運航の直行便では、フライトボードに映る地名の見え方も印象が違ってくる。最近の私のフライトでは、同じアジア各地への直行便でも、右が、羽田＆毎日運航＆深夜便。左が、成田＆週...
インドネシア（2024.2） 【ジャカルタ ⇒ 成田】ANAビジネスクラス搭乗記＆直前に変更できた特典航空券
冬休みを使った5泊6日のインドネシアひとり旅も終焉。充実してた6日間。何も思い残すことなくジャカルタ・スカルノ・ハッタ国際空港へ向かいます。フライトは6：20。2時半に目が覚めたあと、寝過ごしが怖くて...
インドネシア（2024.2） 格安ビジネスクラス バティックエア737-800機搭乗記【ジャカルタ ⇒ スラバヤ】
さて、今まさにはじまったばかりのインドネシア弾丸旅。その序章は、ビジネスクラスを奮発したバティックエア「ジャカルタ ⇒ スラバヤ」。ラウンジで、悠々と優越感に浸ってたけど、少々早めにゲートに向かいます...
インドネシア（2024.2） 【羽田 ⇒ ジャカルタ】ANAビジネスクラス搭乗記 機材変更CRADLEシートでも快適だった話
2024年の2月下旬。仕事を終え、氷雨の降る中、羽田空港へ向かうシーン。辛かった仕事からようやく解放され、寒さに凍えながらリムジンバスに乗り込んだのを覚えてる。しかし、向かうは南半球インドネシア。常夏...