【タシケント⇒ソウル仁川】アシアナ航空ビジネスクラスの帰国フライト

2025年の8月2日から始まった1週間の旅も終焉です。

仕事してると1週間なんてあっという間。

旅してても、1週間はあっという間。

それだけ一瞬一瞬を強く生きてるんだと言いたいけど、いずれにしろ、今回の旅、楽しく、平和に終えることができて幸せです。

yandexgoの最後の利用でタシケント空港までやってきました。

3本乗り継ぐアシアナ航空ビジネスクラスにチェックイン

西陽が差し込むタシケント空港のコンコース。

夕方に帰国便に乗るというのは気分的にもぴったり。

ただし、帰国便と言ってもアシアナ航空仁川経由。

だから、まだ帰国ではなく旅の道中という感覚。

ウズベキスタンを旅する日本人は、おそらく成田からの直行便を利用するのでしょう。

だから、周辺に日本人もいない。

帰国フライトが近づいて、日本人が四方八方から集まってくる、あの感覚がないのが嬉しい(^ ^)

そして、帰りもビジネスクラスですよ。

私がカウンターにパスポートを提出すると、グランドスタッフに「ビジネス!?」と驚かれたけど、私の風貌はビジネスクラスに似つかわしくないので、これは仕方ないww

チェックイン手続き中「これを読んでおいてくだい」

ラウンジの場所ですね。日本語表記があるのは意外でした。

ちなみに、帰国便のフライトスケジュールはこんな感じです。

  航空会社 便名 フライト
帰り(8/9土) アシアナ航空 OZ574 タシケント21:40 ⇒ ソウル仁川7:55
帰り(8/10日) アシアナ航空 OZ377 ソウル仁川10:30 ⇒ 大連10:55
帰り(8/10日) ANA NH904 大連13:15 ⇒ 成田17:15

ずいぶんと回りくどい日本への帰りかたですね(^ ^)

でも、私は、飛行機なんて乗ってられるものならずっと乗っていたいし、ましてやビジネスクラス。

往復の63,000マイルにすべて含まれているんです。

ほんと、よくわからないけど、仁川から成田へまっすぐ帰国しても、大連を経由しても、消費マイルは63,000マイル。

このよくわからないマイル制度のおかげで、帰国フライトも存分に楽しめるんです。

 

というわけで、3本もの乗り継ぎチケットを手に入れました。

ビジネスクラスを3本乗り継ぐのは、私の旅歴ではじめてのこと^ ^

今度は調べて、4本乗り継ぐビジネストリップに挑戦してみようかな。

ボーディングパスを眺めれば眺めるほど、こんなに楽しいことしていいのだろうか、なんて気にもなる貧乏性の私。

差し当たって使うのは、この1枚。シートは2Kですね。

ビジネスクラス ANORラウンジでのひととき

さて、ラウンジに寄る前にデューティーフリーへ。

お土産にドライフルーツを買い込みました。

そしてビジネスクラスオーナーだけが使えるANORラウンジへ。

プライオリティパスは使えないので、すいてます。

なので、静かで雰囲気の良いラウンジ。

ゲストハウスで浴びてきたから使わなかったけど、シャワーもあるようです。

提供されているのはウズベキスタン料理に、デザート類。

バーもありました。

昼のケバブしか食べてなかったので、まずは腹ごしらえ。

そして、せっかくなので、ウズベキスタンワインでもいただきましょう。

ほんとに楽しい旅だった。

ロングフライトに備えて、水分もしっかり補給します。

そして、買い込んだドライフルーツを眺めながら、旅を回想。

そうなんだよね。

旅とは平和に終えることができてなんぼ。

トラブルだらけの旅や、現地の人とイザコザが起きるような旅は、私はごめん被りたい。

私の人生は旅がすべて。

その旅にドロが塗られるようなことがあると、とても悲しいことになる。

今回の旅、出会った人すべてが私に親切にしてくれた。

帰国しても、日本で外国人に出会ったら、親切にしてあげよう、そんな穏やかな気持ちにつつまれました。

アシアナ航空ビジネスキャビンへ

さて、ボーディングの時間が迫り、ゲートへ。

ウズベキスタン航空のCAさんが、さっそうと歩く姿が美しい。

ゲートの入り口。

もう一度パスを確認。

では、乗り込みましょう。

往路と同じ、2-2-2のシート配列。

でも、ガラガラみたい、私の隣席も空席でした。

座り心地が良さそうなシート。

6時間半の旅、快適に過ごせそうですね。

今日は土曜日で明日は日曜。

その翌日月曜日は海の日で休み。

だからほんとならもう1日滞在したかった。

しかし、マイルを使って特典ビジネスクラスの予約は、そうは問屋がおろしませんでした。

まあいいじゃない。いつもなら帰国後即仕事のところ、自宅で1日休めると思えば。

不思議なもんだな。

東京に向けて飛ぶのに、行き先がソウルなので、帰国する気がしない(^ ^)

では、4,848kmの空の旅開始です。

深夜便でもワイン&ブランデー

機内安全ビデオは、韓国ヨガ風。

そして定刻の21:40。

アシアナ機は滑走路を疾走します。

タシケントの街にさようなら。

今度来る時は、カザフスタンやキルギスから陸路でアプローチしたいね。

深夜便なので、水平飛行に移ったと同時に食事の時間。

すぐに眠りたい人もいるでしょうから、気の利いたサービス。

酒の種類は往路と同じかな・・・

やはり、旅の最後は赤ワインとブランデーでしめましょう^ ^

食事はどうしようか、往路も洋食だったけど、韓国料理という気分ではないので、やはり洋食を。

チキンにしました。

すごいね、天山山脈を越えるために、タシケントの上空を何度も旋回して高度を稼いでいる。

運ばれてきたチキングリル。

なんとなく韓国料理風に盛り付けてますね。

しめじなど入ったサラダも実は韓国風かな。

優しい韓国人のCAさん。

優しい女性は素敵です。

パンも美味しそう。

では、アシアナ機のビジネスクラスに乾杯。

料理も美味しくて、あっというまに完食です。

往路も面食らったけど、アペタイザーのような盛り合わせが食後に出てくる。

でも、私のような酒飲みには都合がいい。

このチーズ盛り合わせ、酒のつまみにぴったりです。

そして、グラスが空になれば、すぐさまCAさんがそそいでくれます。

そういえば、ドライフルーツも買ったんだよね。どんな味、どんな食感だろうか。

ブランデーもいただきました。

ドライフルーツがブランデーに合うと知ったのはこの旅。

考えてみれば、ブランデーは果物から作るんだよね。

これが、ほんとのデザート。チョコケーキが出てきました。

紅茶が出てきて、フルコース終了。

タクラマカン砂漠の上での、チキングリル洋風コースのおもてなしでした。

深夜飛行に備えて、照明がおとされます。

でも、CAさんの心遣いで、ナッツまでいただいて「どうぞ、いつまでもお飲みください」状態。

ほんとにありがたいよね・・・

私のような庶民は、こんな信じられないようなVIP待遇は、それこそビジネスクラスに乗った時くらい。

だから、CAさんの労働にはなっちゃうけど、意識がなくなるまで飲み明かさせてもらいました(^ ^)

朝の光の中 仁川空港に到着

どの時点で眠っただろうか。

ちゃんと歯も磨いていたみたいだし、シートもベッドになってた。

でも覚えてない・・・笑える(^ ^)

ワインとブランデーのちゃんぽんで、完全に意識不明になったようです。

 

そして、ブラインドが開いて、朝の光が差し込んできました。

黄海の上空のようですね。まもなく着陸です。

目覚めの一杯にフレッシュなオレンジジュース。

水墨画のような仁川のビル群が着陸を出迎えてくれました。

そして定刻の7:55に仁川空港に着陸です。

このあと、帰国まで2本」もビジネスクラス搭乗が残ってて嬉しい。

でも、さすがに、酒はほどほどにしよう(^ ^)

ビジネスクラス搭乗記はこちらもどうぞ

2018年7月 ANA 成田 ⇒ メキシコシティ

2018年7月 ANA メキシコシティ⇒ 成田

2019年8月 ANA 成田 ⇒ デリー

2020年1月 JAL 台北 ⇒ 成田

2023年4月 エチオピア航空 成田 ⇒ ソウル仁川

2023年4月 アシアナ航空 ソウル金浦 ⇒ 羽田

2023年6月 ANA 羽田 ⇒ ソウル金浦

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2023年8月 ANA 羽田 ⇒ クアラルンプール

2023年8月 エミレーツ航空 クアラルンプール ⇒ ドバイ

2023年8月 エミレーツ航空 ドバイ ⇒ ジェッダ

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2024年5月 ミアットモンゴル航空 成田 ⇒ ウランバートル

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2024年8月 ANA  成田 ⇒ メキシコシティ

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