2024年のGW。祝日の並びが悪く、後半は4連休。
しかも、その最初と最後の日はただの移動日なので、事実上滞在はわずか2日。
それでも、足を使って街を歩き回れば、記憶は脳に定着する。
来てよかったモンゴル。次に来ることになるのはいつになるだろうか。
動画での様子はこちらです。
MIATモンゴル航空ビジネスクラスにチェックイン
その4連休を使ったモンゴル弾丸紀行を終えて、空港に向かいます。
帰りも直行便のミアットモンゴル航空、そしてビジネスクラス。
フライトだけで楽しい体験を前に、帰国なのに楽しみ。
ところで、なんだって市街から50kmも離れた場所に国際空港を作ったんだろ？
素人目にはいくらでも土地が余ってる気がするんだけど。
到着時には3時間もかかったチンギスハーン空港とウランバートル市街間も、朝の4時ではさすがにすいていて、ホテルで呼んでもらったタクシーは40分で私を空港に送り届けてくれました。
早朝便が目白押しなのか、5時前にもかかわらず、にぎわっているコンコース。
チンギスハーン空港に到着した時は、タクシーもバスもつかまらず、ヒッチハイクでウランバートルへ向かうというドタバタぶり。
たった4日前のことなのに、遠く懐かしく、そして楽しい記憶にひたります。
まずは、フライトを確認。
ミアットモンゴル航空501便成田行きは定時運行のようです。
さて、チェックインしましょう。
隣のカウンターでは、同じミアットモンゴル航空だけど国内線。
旅立ちを前に子供たちが楽しそう。
チェックイン完了。
来た時と同じ、直行便でビジネスクラス。
18万円で手に入れた、たまの贅沢です(^ ^)
では、機内でお酒でもいただきますか。
SKYTRAX「4スターエアポート」獲得のチンギスハーン国際空港ラウンジの様子
いきなり日の丸が現れて驚きましたが、読んでみると、この空港の建設には日本も協力したみたい。
それで思い出したけど、たしかこの「チンギスハーン国際空港」は、最近SKYTRAX（スカイトラックス）社によって、「4スターエアポート」を獲得してました。
SKYTRAXというのは、空港の設備やサービスを評価する第三者評価機関。
よく、世界の空港ランキングとかやってるやつです。
これによると、2024年の総合順位は、
- ドーハ・ハマド空港
- シンガポール・チャンギ空港
- ソウル仁川空港
- 羽田空港
- 成田空港
となっていて、24時間稼働すらない成田がランクインしてたり、基準がよくわからないけど、単純に利便性とかだけでなく、清潔さや障害者対応など総合的にみてるみたい。
前述の通り、来た時は、ヒッチハイクでバタバタ。
空港をまじまじと眺める余裕がなかったけど、どれ「4スターエアポート」の実力はいかに、と値踏みしてみたくなりました^ ^
すごく清潔できれいだし、まだ5時なのにお土産屋さんも開いてます。
ところで、トゥグルグがけっこう余ってしまった。
チーンギスハーンのキーホルダーを買いました。
でも、しろうとながら、さすが「4スターエアポート」だなんて思ってしまう。
ほんとに清潔で、ゴミひとつ落ちてません。
さて、私はビジネスクラスオーナー。
「ブルースカイラウンジ」とある、ミアットモンゴル航空のラウンジをのぞいてみましょう。
開港からまだ3年もたたないチンギスハーン国際空港は、どこを見ても綺麗です。
しかし、客がお行儀悪すぎる・・・
まがりなりにもビジネスクラスラウンジなんだから、もう少ししゃんとすればいいのに^ ^
さて、朝早かったから、軽い朝食でもいただきますか。
美味しそうなケーキにサンドイッチ。
メニューは、かなり充実しているみたいです。
お酒もある。さすがお酒飲みの国。
でも、まだ起きぬけだし、お酒は飛行機の中でいただきましょう。
結局、チーズケーキとミネラルウオーター。
あまったお金をもう一度眺めます。
モンゴルまた来たいな・・・そのとき、このお金、まだ使えるかな。
フライト時刻が迫ってきました。では、ゲートへ参りましょう。
ミアットモンゴル航空ビジネスクラスキャビン
JALとのコードシェア便のミアットモンゴル航空。
7：45にウランバートルを出て、成田に着くのは13：40。約5時間の旅。
それにしても、チンギスハーン国際空港の眺めは素晴らしい。
ウランバートル付近は、起伏があって、空港の建設には向いてなかったってことなのかな。
この眺めも「4スターエアポート」獲得に貢献したことでしょう。
さて、優先搭乗から乗り込みます。
来るときに、すでに体験してるけど、ビジネスクラスの旅立ちは特別。
ふたたび、キズひとつない真新しいシートが出迎えてくれました。
5時間といわず、24時間くらい乗っていたい空間。
ウエルカムドリンクを持ってきてくれました。
ミアットモンゴル航空と、4日間無事だったモンゴル旅に乾杯。
ミアットモンゴル航空フライト開始
センスのいい機内安全ビデオを視聴し、いよいよフライト。
ウランバートルと東京は意外に近い。
直線距離だと3,513km。
対馬までなら2,300km。元寇のおそろしさがよみがえったりするｗ
手を振ってくれるグランドハンドリングの皆さんに、私も手をふりかえします。
チンギスハーン国際空港にさようなら。
さて、機はいっきに加速し、
ふわりと舞い上がりました。
まわりに何もないので、ほんとにふわりと舞いあがった感覚。
すごいなあ、これ・・・
到着した時も思ったけど、とても地球上とは思えない。
月面から離陸したかのよう。
そして機は、南東の方角に機首を向けました。
オーストリアワインにサーモン定食の機内食
そういえばメニュー表がないなあ、と思ってたら、機が中国国境を超える頃、CAさんが食前酒のサービス。
赤ワインをお願いすると、オーストリアのワイン。
往きの便と同じ銘柄だけど、とても美味しいワイン。
何杯もおかわりしてしまいました。
そして運ばれてきた機内食。
メニューは1食しかないのかな。
でも分厚くて美味しそうなサーモンが、でんと乗っかってます。
考えてみれば、モンゴル滞在中、魚類を口にすることがなかった。
こちらはお肉。
食器はそっけないけど、さすがビジネスクラスの食事。
後方のエコノミーでは、どんな食事が提供されているのか気になるけどｗ
こんなに切り身の厚いサーモンは久しぶり^ ^
何度目かのおかわりをいただきながら、自分の幸せをかみしめる。
今年2024年の旅は2回目。
その2回ともビジネスクラス。
前回のインドネシアはANAマイルだったけど、今回は18万円自腹。
18万円を高いと考えるか、安いと思うか。
往復で7,000km、10時間のフライト。
1万円あたり388kmならグリーン車、いやグランクラスより安いじゃないか。
でもね、1回のフライトに18万円を出せるようになった自分を祝福したい。
仕事はほんとに大変だけど、苦労して頑張ってきた分だけ、収入も上がって神様に感謝したいよ。
空の上でこんなに美味しいデザートを口にできる。それだけで幸せだ。
お腹いっぱいになって、お酒もすすんで、機は朝鮮半島上空。
幸せをかみしめながら、すこしまどろむとします(^ ^)
目が覚めると、機は霞ヶ浦上空。もう着陸体制に入ってました。
今朝は3時起きだったし、2日間というもの歩きまくった。疲れ、たまってたんだね^ ^
あわててシートを起こし、シートベルトを締めなおします。
ゴールデンウイーク4日間のモンゴル弾丸旅が終わりました。
成田空港の第2ターミナルに到着です。
総武横須賀線快速の中で、旅の回想にふけります。
いろんな意味で、モンゴルという国は、私の想像と違ってた。
それを、ひとつひとつ思い出しながらブログに綴っていくのがまた楽しみ。
楽しみがつきない旅人。
今回の旅の無事に感謝です(^ ^)
