エチオピア航空の不手際？により、ここまで、出発前日まで右往左往したのも珍しいですが、ケープタウン往復のチケットをがっちり手に入れ、成田空港に向かいます。
成田空港を20：40発だと、最低でも19時くらいまでには空港に着いていたい。
会社を定時に退社して、自宅に着くやいなや超特急で着替え、あらかじめパッキングしておいた荷物を持って、駅に向かうという、会社を退けるときから弾丸模様？でした。
フライトスケジュール
| 航空会社 | 便名 | フライト | 乗継ぎ時間 | |
|---|---|---|---|---|
| 往き |
エチオピア 航空 |
ET673 | 成田20：40 ⇒ ソウル23：20 | 1時間 |
| ET673 | ソウル0：20 ⇒ アディスアベバ7：25 | 50分 | ||
| ET847 | アディスアベバ8：15 ⇒ ケープタウン13：45 | |||
| 帰り |
南アフリカ 航空 |
SA336 | ケープタウン14：10 ⇒ ヨハネスブルグ16：05 | 1時間50分 |
| SA286 | ヨハネスブルグ17：55 ⇒ 香港12：45 | 1時間40分 | ||
| SA7134 | 香港14：25 ⇒ 羽田19：15 |
さて、さっそくこの旅での楽しみの一つ。エチオピア航空の初搭乗。
賛否両論の同航空会社はいかなるものなのか、実体験するのも楽しみです。
今日の昼休みにオンラインチェックインしておこうと、Webサイトで必要情報を入力していたら、なんとビザナンバーの入力が求められ、そこで離脱。
南アフリカ共和国の入国は、90日以内の滞在であればビザは不要なはず・・・
軽い不安を抱えながらも、成田空港第一ターミナルに到着し、エチオピア航空のJカウンターに向かいます。
アディスアベバ行きは、20：40の定時運航のようです。
初めての搭乗エチオピア航空 トータル24時間5分のフライト
エチオピア航空は、ソウル仁川空港で途中寄航するアディスアベバ行きのET673便。
したがって、カウンターの列も、アフリカ系の人と韓国人だらけ。
旅の冒頭から、旅愁を感じさせてくれます。
私の順番が来て、パスポートとEチケットを差し出します。（オンラインチェックイン出来なかったからね）
そして、グランドスタッフに質問。
私「仁川では、いったん降りるんですか？」
スタ「はい。いったん、すべての手荷物を持って、降りていただいて、保安検査を受けて、もう一度搭乗していただくことになります。」
私「荷物はケープタウンまで直行ですか？」
スタ「はい。もちろんです。」
私「機内食は、夕食から出ますか？（時間がなく、まだ夕ご飯食べてません笑）」
スタ「（モニタを見つめて・・）はい、出ます。おいしいかどうかはわかりませんけど・・」
正直で好感のもてる、女性スタッフでした。
仁川で途中寄航といっても、チケットはアディスアベバまで一気通貫のようです。
飛行ルートはこんな感じ。生涯4度目となる南半球への旅に、胸の鼓動もドキドキ。
ケープタウンまで、24時間5分のフライト。気合も入ります。
成田空港第一ターミナルで弾丸シャワー？
でも、これから24時間の乗り詰めだからこそ、シャワーぐらい浴びておきたい。
自宅では、そんなことやってる暇なかったし、ボーディング開始まで、あと10分を切っています。
去年の夏、キューバに行ったとき、たしか北ウイングに向かう途中の中央通路にシャワールームがあるのを思い出し、駆けつけると、まだ営業してました。
30分で1,030円と値が張りますが、背に腹は変えられず、利用します。
とても狭い室内ですが、やっぱりさっぱりしますよね。
搭乗時刻も過ぎてるので、濡れた髪のまま服を着て、退散です。
アディスアベバ行きは、最終案内中。
アディスアベバの文字を見ると、自分はこれからアフリカに向うんだな、と感慨もひとしお。
エチオピア航空 機内の様子
機内はほぼ満席。ですが、私の隣席は空席、ラッキー！
ていうか、隣席が空席であるように、うまくシートを押さえておきました。
シートは3×3×3のタイプ。
乗客は、韓国人とアフリカ人ばかり。
ところで、エチオピア航空のこのシート。
前の席との間隔が若干広いように感じます。体格のデカい、アフリカ人に合わせたのでしょうか。
身長178cmの私が、ふつうに、足を組める広さです。
※ちなみに、アフリカ人という言葉はありませんが、便宜上アフリカ系の人をアフリカ人と呼んでいます。
私の隣の隣の席は、アフリカ人らしい黒人男性。
早くも、漂う異国ムード。
機内安全ビデオ。
まずは、ソウル仁川までショートトリップ。2時間40分の旅。
機は、東京上空、武蔵野台地のあたりを西進。
最初の機内食はサーモン弁当
待ってました！ 機内食です。もう、お腹ペコペコです(^^)v
フィッシュ or ナントカ と聞かれたので、フィッシュ。
おいしいサーモンです。
なにこれ！ すごくおいしいじゃん！
グランドスタッフが、「おいしくないかも」とか言うし、ブログでも酷評されてたりしたから身構えていたのに、完全に拍子抜けです。
ワインもおいしいし、お腹もすいてるので、クラッカーまですべて残さず平らげます。
すっかりいい気分になってるうち、機はソウル到着。
仁川空港は4年ぶりかな。降りないけど。
ET673便アディスアベバ行き 仁川国際空港でのトランジット
「トランスファー」と「トランジット」という言葉があります。
どちらも、飛行機の乗り継ぎのように捉えられてますが、正確には、「トランスファー」は、文字通り、違う飛行機への乗換え。
「トランジット」は、着陸後、同じ飛行機に再び乗り込んで離陸。
すなわち途中寄航ですね。
あまり気にしていませんでしたが、今回のエチオピア航空ET673便は「トランジット」。
つまり、1時間後に同じ飛行機でアディスアベバに向うことになります。
それで、成田での発券時に、スタッフに「ソウルでは降りるの？」と聞いていたわけです。
「トランジット」では、寄航中、搭乗客はそのまま機内に残ったままというケースもあるそうですから。
ちなみに、私は「トランジット」人生初体験。
この仁川空港でのケースは、荷物をすべて持って降り、保安検査まで受けるらしい。
とりあえず、ほかの乗客たちと一緒に、「トランスファー？？」のほうに向かいます。
どこまでいっても「トランスファー」です。
空港によって、標記がまちまちですよね。ま、いったん降りて、乗り換える行為に違いはないんだから、あんまり深く考える必要ないのかな。
ところが、この辺りまで来たとき、グランドスタッフが「アディスアベバ ゲート23」の看板を持って立ちはだかっていました。ここを曲がれと。
すると、なにかチケットの交換のようなことをやっています。
私の番が来て、チケットを見せると、スタッフがリストに書かれた名前を一生懸命探し、私の名前を見つけると、新しいチケットをくれました。
新しくもらったチケット。仁川 ⇒ アディスアベバになっています。席も同じ。
こういうことを、毎日やってるのかな。どういう意図があるんだろ？
そして、その先に保安検査場。
そして、そこを抜けると、フリーな状態になって、23ゲートを目指します。
ハングル文字が、自分は今、韓国にいることを思い出させます。
23番ゲート。人生初の「トランジット」体験終了。
その昔、飛行機の飛行距離が短かった時代、南回り便なんかは、香港、バンコク、デリー・・・と「トランジット」を繰り返して、ヨーロッパへ向っていたそうですね。
まずは、旅の序章を無難にクリアしました。