さて、今回の旅は中国です。中国と言えば歴史の国。
トルコと同じように、四方八方から奪い奪われてきた民族の入り乱れる国。いたるところに無数の史跡がある、日本の25倍もの広さのある巨大な国。
1党独裁の社会主義国でありながら、市場経済をうまく巻き込んで、今や世界経済に欠かすことのできない不思議な国。
同じアジア人として、中国には興味を抱かざるを得ません。
中国という国に対する感想
ところで、中国に行くというと、「なんでわざわざそんなとこへ行くの？」という反応が大多数でした。
尖閣諸島問題、南沙諸島問題、反日運動、PM２．５・・・多くのの日本人が、よいイメージを持っていないでしょう。
だからこそ行きたい！
わけのわからぬ国だからこそ行きたい！
私はへそ曲がりでしょうか(^-^)
でも、昨今の中国政府の横暴ぶりを見ていると、北京や上海など、気軽に行けなくなる時代が来るような気がしてなりません。
ありえる、と私は思います。
そのうちに、経済では、世界の覇権をとることは間違いないでしょう。
そして、軍事力でも。
そうなれば、首都の北京など、フラフラしてる1人旅の旅行者など、入国させない、なんて時代が来たっておかしくない。だって、中国にとって、何のメリットもないから。
まあ、ちょっと極論かもしれませんが、いずれにしろ、行きたいところがあれば、行けるうちに行っておく。これが、私の旅の信条なので、これから中国は行きまくると思います（笑）
ところで、私は中国への渡航2度目です。1度目はバブル前夜とでもいうべき、今から20年前の1997年。会社の研修で上海と蘇州へ行ってきました。
当時の上海は、テレビ塔が建つなど開発も大きく進んでいましたが、裏通りには路上生活者などがあふれ、発展途上国特有の熱気を感じました。
それから20年。GDPは日本を抜き、世界2位へ。マクロ経済的には、すさまじい発展を遂げたのは周知の事実です。
北京・西安・南京 3都市を回る弾丸旅行の日程
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日付 |
午前 |
午後 |
宿泊地 |
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1/7（木） |
羽田7:05 ⇒ 北京10:05 |
北京観光 |
北京 |
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1/8（金） |
北京観光 |
北京観光 北京22:16 ⇒ （寝台列車） |
車中泊 |
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1/9（土） |
車中 |
⇒ 西安12:42着 西安観光 |
西安 |
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1/10（日） |
西安観光 |
西安観光 西安19:24 ⇒ （寝台列車） |
車中泊 |
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1/11（月） |
⇒ 南京7:22着 南京観光 |
南京11:56 ⇒ 上海13:09（新幹線） 上海17:20 ⇒ 成田21:00 |
会社から冬休みを2日もらい、ホテル2泊、列車中2泊の計4泊5日の弾丸旅行です。
主要都市だけ、とりあえず坦々と見学するという点では、うまくできたのではと思います。
地図でいうと、こんな感じのルートです。
往きと帰りで、航路が違う旅は初めて。チケット代は4万円弱でした。
チケットを取ったり、旅程を調整したりしているうち、旅の焦点が定まってきました。
今回の弾丸一人旅の目的
- 天安門広場の見学
- 万里の長城登頂
- 西安の街散策
- 中国列車の旅を味わう
- 上海リニアモーターカーに乗る
前泊した羽田空港から中国国際航空で北京へ
時は2016年もはじまったばかりの1月7日。寒い中、まだ夜も明けやらぬ羽田空港国際線ターミナルまで送っていただき、早速チェックイン。
定刻にフライトとなりましたが、このガラガラぶり(^-^)
夜明け直後の東京上空。
富士山上空を通過。
写真撮ってたら、ＣＡにスマホの電源切れ！と言われました。ごめんなさい 
早朝にホテルのバイキング食べましたが、大好物のスクランブルエッグなので、すぐに平らげました。
北京首都国際空港で地下鉄の乗り方で迷う？
ところで、中国は金盾という国家ファイアウォールがあります。ポケットwifiを持ってきても、グーグルやＬＩＮＥなど、繋がらないそうです。
さて、まず目指すは天安門近くのホテルです。地下鉄乗り場は、空港の第３ターミナルの外にあります。
1月の北京。こいつは、なめちゃいけません（笑）
ところが、寒い地下鉄乗り場でチケット売り場を探しますが、ありません。
いや、あるんですが、中心部までのチケットを売ってくれないんです。
寒さで足を震わせながら途方に暮れかけましたが、「地球の歩き方」をよく読めば、地下鉄機場線は他路線との連絡切符を販売しておらず、とりあえず東直門という機場線の終点まで行き、そこで切符を買いなおす、とあります。
こんな大空港なのに、不便なもんですね。
東直門で降りて、普通の地下鉄に乗り換えました。中国らしい広告です。
なんとか、天安門東駅にたどり着きました。
地上に出て、びっくりです。
抜けるような青い空！
PM2.5なんて、どこにいるんでしょうか？