ケニア・タンザニア・ルワンダ（2026.8） 【アディスアベバ⇒モンバサ】ボレ空港でのひととき＆エチオピアからケニアへ
東京から1万キロ以上離れたアディスアベバ・ボレ国際空港の風景。ランプバスから降りたって眺める景色に、距離感が重なり、なんともいえない気持ち。遠くに行くだけが旅ではないけど、やはり遠さは旅愁を深めてくれ...
エチオピア航空
ケニア・タンザニア・ルワンダ（2026.8） 
ケニア・タンザニア・ルワンダ（2026.8） 【成田⇒アディスアベバ②】ソウル仁川からボレ国際空港まで11時間半のナイトフライト
37C・・・これが私の席。仁川の途中降機でいったんシートを離れましたが、舞い戻ってきました。直行便も快感だけど、途中降機も長距離列車が途中のターミナル駅でつかの間の休息をとっている旅情感がある。これか...
ケニア・タンザニア・ルワンダ（2026.8） 【成田⇒アディスアベバ】エチオピア航空ET673 毎夜展開仁川のトランスファー
週末弾丸、あるいはそれに休暇を数日たしたくらいが行動半径の私にとって、10日以上の旅は気持ちが高揚するもの。行き先がブラックアフリカ。そして、往路最終目的地のモンバサから、さっそく行動が未確定となる私...
韓国（2014.11〜） ANAマイルで行くエチオピア航空ビジネスクラス搭乗記【成田 ⇒ ソウル・仁川】
さて、3年ぶりに再会した成田空港第1ターミナルと、4年ぶり再会のエチオピア航空。再会のプレゼントはANAマイル30,000マイルを使った特典ビジネスクラス。NEXで金曜夜の成田空港に現れた私は、水際緩...
韓国（2014.11〜） ANAマイルで確保したエチオピア航空特典ビジネス＆成田空港のユナイテッド航空ラウンジ
ANAマイルを一生懸命貯めている皆さん。30,000マイルあったら、何に使いますか？例えば、国内線で2023年の4月の上旬から中旬、6月などのローシーズンの場合、東京ー大阪は往復10,000マイル。東...
旅準備＆レポート 飛行機に100回以上乗って1度も嫌な思いをしたことのない私は奇跡の人か？ コロナ渦で思う国際線フライトの記憶
テレビを一切見ず、Web上のメディアやヤフーニュースなどもほとんど見ない私だが、大好きな航空会社関連のニュースには、目が留まる。国際便をほとんど飛ばせないのだから、航空会社の経営は危機的状況だろう。胸...
トランジット＆ラウンジ 【エチオピア航空】アディスアベバ・ボレ空港の一風変わったトランジットを体験
アディスアベバはアフリカ大陸エチオピアの首都。一般の方にとっては、アフリカ大陸の地図を思い浮かべて、「ああ、そんな国があったかな」と感じる ぐらいだと思います。ところが、私のような弾丸旅行者にとっては...
南アフリカ共和国（2019.2） エチオピア航空 アディスアベバでのトランジット ケープタウンへ【南アフリカ旅行記 ＃3】
成田を前夜20：40に出発し、ソウルで途中降機（トランジット）飛行機を乗り換えて、アフリカ大陸にやってきました。その間、3度の機内食が出て、もうお腹いっぱいですが、飛行機は概ね順調にフライト。アディス...
南アフリカ共和国（2019.2） エチオピア航空の機内食 ソウル ⇒ アディスアベバ【南アフリカ旅行記 ＃2】
ソウル仁川空港でのトランジットの1時間が過ぎて、再搭乗開始。乗客は黒人ばかりでしたが、ここで、韓国人が一気に増えます。エチオピア航空 ソウル ⇒ アディスアベバに搭乗エチオピア航空の機体が見えます。こ...
南アフリカ共和国（2019.2） エチオピア航空搭乗記 成田 ⇒ アディスアベバ ソウルのトランジット【南アフリカ旅行記 ＃1】
エチオピア航空の不手際？により、ここまで、出発前日まで右往左往したのも珍しいですが、ケープタウン往復のチケットをがっちり手に入れ、成田空港に向かいます。成田空港を20：40発だと、最低でも19時くらい...
南アフリカ共和国（2019.2） エチオピア航空 突然のフライト変更 帰路を南アフリカ航空へ
さて、南アフリカへの旅。フライトはエチオピア航空です。エチオピア航空は、今回はじめての搭乗で楽しみ。もちろん、私はANAマイルを貯めているので、スターアライアンス・メンバーからのチョイスです。エチオピ...
南アフリカ共和国（2019.2） 【南アフリカ共和国一人旅】出発までの準備 レンタカーの手配＆ロビン島Web予約など
さて、またまた「遠い国」です。私の旅ポリシーでは、飛行機という文明の利器に頼らなければ、どこに行こうとも、距離感を楽しみながら旅ができるわけですが、そんなこと現役時代には無理な話。それはさておき、私の...