水際緩和措置から半年となる2023年のゴールデンウイーク。
日本人は、まだ積極的には海外に出ていかないかな・・どうだろ？・・夏くらいから・・
5連休GWの初日。
いちおう激混みの成田空港を予想して、少々早めに総武横須賀線快速に乗ります。
旅立ちの朝を、セブンイレブンのエスプレッソで目を覚ます。
海外渡航再開後、全て夜便の出発だったけど、朝の出発ははじめて。
けっこう爽やかなもんだな(^ ^)
激混みのGW初日成田空港第二ターミナル
案の定、成田空港は、そこそこの賑わい。
第二ターミナルは、それこそ、水際緩和後はじめて出国した昨年12月以来の半年ぶりだけど、便数も増えてるね。よかった、よかった。
おっと、そこそこどころか出国審査は長蛇の列。3時間前に来てよかったよ。
ね、まだ6時半なのに。気合いが入ってる日本人旅行者。
さて、ベトジェットのカウンターは・・・？
このくらいなら大丈夫。やっぱりGWはなめてはいけません。
間違えないようにしなきゃね。こちらは同じベトナムでもホーチミン。
こちらが、わがハノイ行きです。30分間隔とは、ベトジェットもやるね。
ベトジェット チェックイン＆フライトスケジュール
ホーチミンよりも35分後発のハノイ行きは、行列はまばらでした。
そして、チェックインがはじまります。
うん、機内持ち込みは7kg。きちんと計ってきましたよｗ
実際やってみるとわかるけど、7kgって、けっこうきつい。
ところで、今回のベトジェット。
フライト代は決済済みなんだけど、あとから追加した座席指定と機内食は、実は決済ができてない。
つまり、まだ未払い状態。
パソコンやアプリで何回やってもダメだった。
これ、ベトジェットでは、よくあることらしい。
それで、軽い不安を抱えながらのチェックインだったんだけど、グランドスタッフのお姉さんがとても親切。
テキパキと、決済処理をやってくれましたよ。
往復の座席指定と、往きの機内食、トータルで2,400円でした。
そして、手に入れたボーディングパス。
世の中デジタル化が進んでいく中で、このパスは旅立ちを盛り上げるアイテムのひとつ。
紙の形でずっと残してもらいたいな・・
ところで、今回のフライトスケジュールはこちら。
| 航空会社 | 便名 | シート | フライト | |
|---|---|---|---|---|
| 往き（5/3水） | ベトジェット | VJ933 | 16F | 成田9：30 ⇒ ハノイ13：05 |
| 帰り（5/7日） | ベトジェット | VJ932 | 29D | ハノイ0：30 ⇒ 成田8：00 |
2023年のGWの5連休をフルに使う日程。
そして、フライト代はサーチャージ込みで75,000円でした。
円安＆燃料高で、まだまだ高いけど、
たとえば、東京から京都往復は「のぞみ」で約3万円。
東京〜京都が513km。1kmあたり29.2円。
東京〜ハノイが3,671km。1kmあたり10.2円。
しかも、7倍以上の距離差があることを考えると、ベトジェットがものすごく割安に思えるんだけどいかがだろうか。
私は新幹線で京都に行くのも大好きだし、どちらがいい悪いとかいう話でなく頭の体操です(^ ^)
それにしても、ビジネスクラスの旅の次がLCCなんて私らしいｗ
さて、96番ゲートであることを再確認して、いざ出国。
ここで、プチトラブルが。
キャリーの中の「歯磨き粉」が液体に該当して没収・・・マジか
この「歯磨き粉」、水際緩和後の過去5回の搭乗の際、常に携行していたのに、はじめて抵触。
当然、中身は減ってるのに・・・今まで平気だったのに・・・
さっきまでボールと言っていたコースがストライク？
まあ、文句を言ってもはじまらない(^ ^)
これも旅。
しかたなく、免税店の隣の売店でトラベル用の歯ブラシセットを買います。
「歯磨き粉」って、旅においてはわりと重要なアイテム。
自分にあったのを使いたいんだけどなｗ
お、ベトジェットの素敵なCAさんの列。「歯磨き粉」のことなどどうでもよくなります。
ゲートから、機体が見えてる。テンションが高まる瞬間。
さあ、快適なフライトを頼みますよ。
成田空港滑走路の航空会社オンパレード
さて、搭乗開始。
うん、青空に赤い機体がよく映えてます。
GWのベトジェットは満席。当たり前かｗ
動き出しました。定刻のフライトになります。
ベトジェットって、フエ→ハノイの1回しか乗ったことないんだけど、国際線もけっこう充実してるんだね。
まさか、カザフスタンまで就航してるとは。
順調に離陸するかと思ったら、滑走路手前で待ちます。
お、3月にもお世話になったPeach。
ANAの面白いカラーリング。
いつも深夜便の利用だけど、昼の便だと、他の機体が眺められる。こんな利点があったとは。
ANAの亀さんバージョンにも色違いがあるんだね。
第二ターミナルからの出発なのに、第一の方を通るみたい。
だから、ANAだけでなくターキッシュエアラインズにタイ航空、シンガポールエアラインまで。
乗りたい飛行機ばっかりだ(^ ^)
成田空港のT2からT1にかけて徘徊するベトジェット機
フライトコース 九十九里浜 〜 東京湾 〜 富士山
滑走路で少々待たされましたが、ようやく離陸。
成田の空に舞い上がります。
おっと、そのまま九十九里海岸を超えて太平洋へ。
このまま日付変更線へ向かうつもりですかｗ
そんなわけもなく旋回します。
ふたたび房総半島へ。
いやあ、カッコいいなあ・・・一度でいいから、パイロットになって操縦してみたい。
しかし、房総半島って平らだねえ。
房総半島を横切り終わると東京湾。私の家も見えるかな。
TDLも上空から見ると小さい・・・これじゃ混むはずだよｗ
たぶん、今日なんかすごいんじゃない？
レインボーブリッジに羽田空港。
豊洲のマンション群も、上から見ると豪華マンションには見えないｗ
大黒PAに横浜ベイブリッジ。首都圏って、やっぱり都会です。
そして、丹沢の山々。
深夜便利用の多い私にとって、日本列島を横断するフライトは久しぶり。
雲ひとつない晴天にも感謝。
うーん、もうちょい南側を飛んでくれたら・・・
いちおう、富士山の火山口も拝めました。
ベトジェットの機内食
さて、これは離陸前の、機内食を楽しみにしてる光景。
ベトジェットの機内食は、賛否両論。ていうか、否定派が多い。
でも、なんていうのかな・・こういう空間で食べるから、気分が高まるんじゃないのかな。
いやあ、美味しそうなフライドライス、チャーハンですよ。
ほんとに美味しそう、お米が光ってます(^ ^)
オーダーしたつもりはないけど、水につまみもついてきた。
美味しいよ、空の上の食事。
調味料つけてみた。そんなに辛くなく、むしろ食欲が増すテイスト。
日本円換算で、1200円くらいのお弁当。
窓の外を眺めながら味わえるなら安いもんです。
そして、おつまみ。ナッツなんか食べるとお酒が飲みたくなるけど、まだ昼間だし自重しよう。
ベトジェット機は、濃尾平野上空を順調にフライト。気流もよく、全然揺れません。
木曽川と長良川の合流も眺められます。
そして琵琶湖。すごいな、昼間のフライトも楽しいじゃん。
ところが、このあと睡魔に襲われますｗ
昨晩は、3時間くらいしか眠ってないし、昨日までは恒例の激務だったから無理もない。
目を覚ますと、眼下にはこんな光景が・・・
さて、どこだろう？
ずっと追ってりゃわかったんだろうけど、眠っちまったからわからない。
これだけでわかる人、いるかな・・？
Googleマップをあれこれ調べてもわからず。
フライトレーダーで、ベトジェット933便を追ってみたら、わかりました。
あれは、長崎県の鷹島。そして橋は鷹島肥前大橋でした。
行ってみたくなる場所だね。
楽しいベトジェット機のフライト
ベトナム上空へ
東シナ海上空は雲の上。
ふたたび、少々まどろむことにしました。
こんなに揺れないフライトも久しぶり。
2時間ほどぐっすり眠って、睡眠不足解消です。
なにかと物議をかもすLCCのシートも、5時間くらいの搭乗ならなんてことはない。
しかし、雲の上の景色も素敵だ。
ベトナムの空は、雲に覆われているようです。天気予報でもそうだった。
着陸体制に入ります。
ハノイ上空。
高速道路。
そして、スーッと静かにノイバイ空港の滑走路に着陸。
5時間35分の搭乗お疲れ様でした。
