2023年2月5日日曜日。
ANAマイル特典航空券を利用した北海道週末旅の2日目。
本日は、登別温泉から札幌経由で小樽に出て、かるく街を歩いた後、「札幌雪まつり」を見学して、千歳から東京に戻る、そんなまったりとした日程。
昨日も、小樽から倶知安、長万部を経由して登別まで来ているので、かなり重複するルートだけど、これは仕方ない。
現在、登別温泉にいる人間が札幌に出るためには、道南バスの「高速おんせん号」を利用するのがもっとも便利なので、ホテルをチェックアウトした私は、道南バスのターミナルに出向きました。
予約必須の「高速おんせん号」で札幌へ
昨夜お世話になった「玉乃湯」から200ｍほど下ったところにあるバスターミナル。
札幌へ出るには9：30発の「高速おんせん号」が直通で便利。
ところが、このバス、完全に予約制なんです。
WEBか電話で、出発の2時間前までに予約しないと乗ることはできません。
私が、それに気づいたのは、出発の1時間前。当然予約できていません。
「玉乃湯」の番頭さんの「予約制と言っても、席に余りがあれば乗せてくれますよ」との助言もあって、カウンターをのぞくと、
「いくつかの旅館を回りながらここに来るので、席が余ってるかは、まだわかりません。でも、席があれば乗れますので、お名前いただけますか？」とのこと。
という、親切な対応でした。
そして、やってきたバス。
空席がいくつかあり、めでたくシートにありつけました。よかった。
登別温泉から札幌駅前まで1時間40分は早い。
登別温泉にさようなら。
バスはすぐに高速に乗りました。
温かい車内に誘われて、ちょっとうたた寝をするともう札幌でした。
外国人で超満員の札幌駅＆小樽駅でコインロッカー難民になる
まずは、札幌駅のコインロッカーにキャリーを預けましょう。
ところが・・・どこも空いてない。
臨時の手荷物預かり所があるみたいだ、行ってみよう。
ところが、ここも長蛇の列。雪まつりを甘く見たかな・・・
仕方ない。小樽に行ってから、荷物を預けよう。
それにしても、どこもかしこも外国人。国際空港のような札幌駅。
小樽行きを待つ人波も外国人の行列。
コロナ明けを待って、一気に押し寄せたということなのかな。
そして、小樽に着いてみると、こちらも満室。いやな予感は当たる(^^)
キャリーを転がしながらの小樽観光になりました。
寿司どころ小樽で海鮮ずしのランチ
外国人観光客の数に、少々戸惑いながらも小樽駅の駅前にたちます。
ここ小樽は「寿司どころ」。まずはランチでもいきますか。
小樽都通り。
北海道で2番目に古いアーケードらしい。
寒いので、ラーメンに引っかかりそうになりましたが、
予定通り、「お寿司屋さん」に直行しました。
小樽は「寿司屋通り」というの名の通りがあるくらいの寿司どころ。
このお店は、「寿司屋通り」沿いではないですが、どんなメニューがあるのか楽しみです。
目移りするメニューから、海鮮丼をオーダー。うに丼は4,700円ですか！
特大というより、巨大なエビ。
そして、でてきた海鮮丼。
ちょっとご飯の量が少ないかな・・と思ったけど、ネタの鮮度は本場のよう。
北海道の港町は寿司に限るね。ごちそうさまでした(^^)
ところで、先客は女性2人組みの韓国人。
上手な日本語でマスターと楽しそうに話し込んでました。
「やっと、簡単に日本に来れるようになったわ」
「札幌雪まつりには毎年来てたの」
首都圏在住の私には、小樽は遠い地のように感じるけど、韓国から札幌（新千歳）は、充分に弾丸圏内のようでした。
海鮮丼だけでは名残惜しく、サーモンとホタテを追加オーダー。
美味しいお寿司でした。
クレジットカードが使えないのには、少々注意です(^^)
小樽の歴史的建造物を見て歩く
さて、腹もくちくなったところで、夕方の「札幌雪まつり」まで、のんびりと小樽を散策しましょう。
明治の北海道開拓期におおいに貢献した小樽には、歴史的建造物が多く残されています。
そんなレトロな感じをみてとりながら、あてもなく歩くのが小樽観光。
ただ、やっぱり驚くのは外国人観光客。これぜんぶそうですｗ
冬の小樽が、外国人にそんなにウケるとは思わなかった。
それとも「札幌雪まつり」から派生してきてるとか。
すごいな・・・この積雪。
キャリーをモコモコさせながらの小樽運河
そして、ここが言わずと知れた小樽運河。
来るの初めてだけど、外国の方々も喜んでます。そして寒いらしい。日本の冬は寒いよ。
小樽市の人口は11万人弱だそうです。外国人だけでなく、観光客を呼び込むことで、活性化が図れそうですね。
1923年に、海岸を埋めることで造られた小樽運河。ちょうど今年で100年でしたか。
キャリーをモコモコと転がしてるのは私だけではありません。
コインロッカー難民になった全員そうなります。雪国の旅はリュックのほうがいいな。
ライトアップされた夜景もよさそう。
1923年って、関東大震災のときだ。東京もあれから100年か・・・
倉庫の中に、飲食店が出店しているようでした。
つららが見事。
おお、これは寒そうなクルーズ船。
クルーズ船が出ていくのをしおに、私も運河から離れます。
そろそろ、札幌に行きましょう。
「白い恋人」ってネーミング、よく考えたよな。冬の北海道にぴったりだ。
今回の旅で、3回目となる小樽⇔札幌間の乗車(^^)
北海道新幹線ができても、小樽～札幌は存続するでしょう。
新小樽駅は、市街から4㎞以上も山あいのようですから。
それに、小樽～札幌の在来線は、この景色の良さ。いつまでも存続してもらいたいですね。