さて、人によっては最大12連休などと呼ばれた2026年のゴールデンウイーク。
私はつつましく5連休。
12連休にできる会社が羨ましい限りですが、世の中、そういう制約があるからこそ工夫するし、知恵も絞るんだと開き直りながらNEXに乗っています。
といいながら、5連休の前夜。
会社を定時に退社できたことにほっと安堵。
5連休前夜なのに、ガラガラのNEXに気持ちよく揺られてました。
初搭乗 ポーランド航空にチェックイン
成田空港第1ターミナルに到着。
南ウイングには、スターアライアンスのお馴染みのロゴが並ぶけど、若干虫食いなのが気になる。
そして、NEXと同じように、ガラガラどころか、人一人いないコンコース。
とても、5連休前夜の光景とは思えないけど、わがポーランド航空ワルシャワ行きは22：50。
要するに、本日の最終便。そりゃ、ガラガラになるわ。
なんか、いつも深夜便を利用する私が来る時間がこの時間帯なので、成田空港は旅客に見放された衰退空港かと思ってしまうけど、成田の総発着回数は25万以上で2025年度は過去最高。
5年連続で前年度を上回る活発な運用状況らしい。
ポーランド航空のカウンターに寄って、チケットを発券。
昨今、小うるさいモバイルバッテリーなどのチェックもなく、キャリーの重量を計るでもなく、あっさりとしたチェックイン。
やっぱり、手元に残る、硬い紙のボーディングパスはいいよね。
シートは睡眠を稼ぐつもりで成田→ワルシャワは通路側、ワルシャワ→プラハは窓際をチョイスしました。
ところで、ここにやってくる1週間ほど前に、自宅でプチ騒ぎ。
何でみたのか忘れたけど、チェコやポーランドの入国条件を確認するとETIASが必要ということになっていて大慌て。
それに旅行保険の写しもいるみたい。
出発まで1週間しかないのに、クレジットカード会社には申し訳なかったけど、速達で保険証の写しを取り寄せ、そしてETIASの公式サイトへ。
すると・・・ETIAS will start operations in the last quarter of 2026.
って書いてあった。今年の第4クオーター、つまり10月から適用ということ。
まだ必要ないみたいだった。
ちゃんと速達で届いた旅行保険証写しは、ありがたく頂戴し、パスポートに挟んで持って行きます。
さて、たんに私の出国が遅いだけなんだけど、本日は閉店モードの南ウイングから出国です。
今回の旅は、シェンゲン協定により、パスポートにスタンプが全く押されない可能性が高い。
なので、いつもはスルーする日本出国のスタンプを押してもらい、42ゲートへ。
以前乗ったスクートの黄色い翼にこんばんは。
ユナイテッドのラウンジ前を通過するあたりで「ホノルル行きご搭乗の◯◯様〜最終案内で〜す！」と放送が鳴り響き、ANAのグランドスタッフが血相を変えて走り回ってる。
私も「◯◯様ですか？」と2回も尋ねられた、親切なANAグランドスタッフ。
ごくろうさまです。
42番ゲート。いつもながら、深夜便での出国は哀愁漂う感じが素敵だ。
その42番ゲートにも、搭乗客が徐々に集まってきて、
いよいよ旅立ちです。みた感じ、日本人と外国人は半々くらい。
ボーディング＆何処に行くのかLO080便ワルシャワ行き
さて、ボーディング。
ほぼ1年前に確保したチケットを握りしめて旅立ちです。
ヨーロッパは2023年のルーマニア以来3年ぶり。
自分では、アジア、中東あたりが似合ってると勝手に思ってるけど、ヨーロッパのイメージは歴史は深いし、行けるとなるとやっぱり嬉しい。
そう考えると、働き者の私にとってGWはほんとに我が世の春。
GWに関して人それぞれの思いや考え方があると思うけど、私にとっては感謝しかない。
GWがあるから5月という爽やかな季節にまとまった旅ができる。
思えば、仕事の不調も頼もしい部下がまとめてくれた。
雨も止んだし、いつもながら運のいい旅立ちに感謝しながらボーディングブリッジに吸い込まれて行きます。
9割方窓際をゲットするのに、通路側。
プレミアムエコノミーのすぐ背後でした。
連休前なので仕事は多忙だったし、そもそも睡眠不足。
そして明日は、プラハ到着後、すぐに街を歩きはじめるので、熟睡するためのアイルシート。
でも、最前列だったら、窓際でもよかったかな。私のシートNo.は7Cでした。
あれ？
ワルシャワまで12,300kmもある？
それに、なんで東に飛ぶの？？？
旅は好きなのに、フライトコースとか全然知らない私。
この時点では、軽い違和感のみ。
機内が消灯されて離陸です。
ポーランドだからショパンかな・・・でもメガネかけてる？
誰だかわからなかったけど、後で調べたら、ポーランドの画家ユゼフ・メホフェルでした。
そしてCAさんの（モデルさんの）機内安全ビデオ。
通路側だから外は見えない。
でも前方モニタを見てると、なぜか機が太平洋を目指してる。
よくある、いったん太平洋に出てからUターンしてユーラシアを目指すパターンかな、と思いきや、ひたすら北東へ。
機はまもなく日本海溝上空。
ふだん、欧州直行便なんて乗ったことないから、この時点で、まだ東回りルートを疑わず。
もう、国際線飛行機200回以上乗ってるのに、そういうのに疎すぎる。
それよりも、いただいた食前酒とおつまみが楽しみ。
おつまみはナッツ。
赤ワインで、無事の旅立ちに乾杯。
食前酒が終わっても、すぐに機内食の配膳にうつる気配がないので、そのまま睡魔に襲われます。
ウオークマンとノイキャンヘッドホンから聞こえてきたのはZARDの「もう探さない」。
ほんとに、もう探さないでほしい、と言いたくなる気持ちいい旅立ちでした^ ^
それにしても、この旅が日付変更線を越える旅になろうとは。
欧州直行便は、ロシア上空回避措置によって、東回りルートになっていたのでした。
ということに、今頃になって気づきます。
欧州東回りルートでいただく機内食
離陸から2時間ほど、ようやく機内食の時間。
ぐっすり眠っていた私をCAさんが起こしてくれました。
なので、なにをオーダーしたのかわからず、寝ぼけまなこでフタを開けると、
なんだろ？ チキンパスタかな。
パスタにしては、ずいぶんと太い気もするけど、
おや、でも、熱々のおいしい「チキンうどん」でした。
ごちそうさまでした。
このまま機は、ベーリング海を抜けて、北極海やグリーンランドを経由して飛ぶのだろうか。
それは、思いがけずも魅力的なフライトプラン。
しかし、夜間飛行だし、外は見えないし、飛行機は微動だにせず飛んでくれてるし、ヘッドホンをつけると、ふたたび深い眠りにつきました。
ほんとに、どこでも熟睡できてしまう、旅人としての本能のような身体。
ぐっすり8時間くらい眠って、目を覚ますと、機体の外がなぜか明るい・・・もう朝？
いや、朝になっていたという表現はちょっとおかしい。
要するに、北極圏を飛んでるから白夜なんですね。
なんだか、熟睡してしまったのがもったいなかった。
私の旅生涯で、まだ大西洋を横断したことはない。
これでも、世界一周したことになるのかな。
グリーンランド上空を飛んでヨーロッパなんて12,300kmで、14時間かかるはずだわ。
図らずも旅人生で最長不倒距離になる記念フライト。
そして機内での白夜体験。いい思い出になりました(^ ^)
フライトデータを見れば、あと3時間ほどで到着。
日付変更線も越えてるはずなんだけど、いま何時なんだかわけがわからなくなってきた。
8時間は熟睡したので、アタマと目だけはさえてます。
機はスカンジナビア半島上空へ。
グリーンランド上空を横断するところ見たかったな。
もう少し早く起きていれば・・・まあ、また機会はあるでしょう。
白夜の薄い光が、少しづつ濃くなってきました。
そのタイミングで朝食です。
フタを開けると、今度はパンケーキ。
ブルーベリーのクリームに、フルーツが美味しい。
質素だけど、欧州便の定番朝食のようなメニューでした。
そして、朝食のつまみを食べていると、
機内アナウンスが、まもなく着陸体制に入る旨を告げます。
ところで、ワルシャワって、こんなにバルト海に近かったんだ。
そして、ポーランドの隣国はドイツ。
55カ国渡航しているとはいっても、ほとんどアジアと中東。
だから、実はヨーロッパの地理に、それほど詳しくない。
そもそも、ドイツから西の欧州は、トランジットで寄ったマドリード以外は未知の世界。
だから欧州直行便がロシアの関係で東回りルートになっていることなど、まったくもって知らなかったんです。
でも、知らないからこそ旅は面白いとも言えるよね。
機は着陸体制に入りました。
エコノミーで14時間は、なかなか乗り出のある旅だった。
ワルシャワ空港到着です。定刻の6：05。
ワルシャワは帰国時に、ちょっとだけ街を歩くつもり。
今は2時間後のフライトでチェコです。
本日は5/2でGWの連休初日。いつもながらの弾丸旅が始まりました。
