今日のイベントは、エアアジアでのトランジットを利用しての弾丸観光。
昨夜は、カルボナーラと一緒に飲んだワインがおいしかった上、その後、部屋でビールを立て続けに流し込みました。
疲れていた上に、アルコールも手伝って爆睡。
そして、午前2時に目が覚めます。
モーニングコールをセットしているとはいえ、もう眠れません（笑）
昨夜のうちに、作っていただいたお弁当のうち、フルーツの方をいただいちゃいます。
クアラルンプール トランジットの弾丸観光計画
そして、3時40分にロビーに下りると、もうむかえのタクシーがいました。
なにからなにまでお世話になったキャンベルハウスともお別れ。
そして、空港には4時少し前に到着。まだ未明です。
今日の予定は、来たときと同じように、エアアジアでクアラルンプール経由で日本に帰るだけです。
しかし、エアアジアのクアラルンプール発羽田行きは14：25のフライト。
どうにも、中途半端な時間です。
そこで私は、ここペナンを目いっぱい早く出て、クアラルンプールでの乗り継ぎ時間をMAXに確保し、クアラルンプールの弾丸観光を目論みました。
ペナン6：15のエアアジアのクアラルンプール着は7：20。帰国便のフライトは14：25。
すなわち、7時間あることになります。
この7時間で、クアラルンプールの弾丸観光ができるかどうかが、旅の最後の楽しみです。
インフォメーションボードを見れば、ペナンからクアラルンプールへは、エアアジアをはじめ、様々な航空会社が就航。便は頻繁にあります。
ということは、ペナンを11頃に出れば、クアラルンプールでの乗り継ぎもベストになる。
でも、それじゃあ芸がない。
それに、ペナン11時ということは、ホテルを9時前には出ることになって、結局どこも観光できませんよね。
未明だけど、地元民や観光客で賑わうペナン空港。
おなかもすいてきたので、ホテルで包んでもらったサンドイッチをほおばります。
早めにゲートへ移動して、クアラルンプール弾丸観光の計画を復習。
まず、クアラルンプール国際空港は、市内から70キロ以上も離れています。
ということは、まずは市内までの足を確実に押さえることが必定。
これは、KLIAエクスプレスと呼ばれる、いわば空港特急を使うのが確実で、空港から市内のKLセントラル駅まで最速28分で運んでくれるらしい。
すると、市内の中心駅KLセントラルには、遅くとも8時半頃には着けるでしょう。
帰りは、KLセントラルを11時半ごろのKLIAエクスプレスに乗れば、空港には12時ごろに到着し、14：25のフライトに余裕を持ってアクセスできる。
したがって、8時半から11時半までの3時間で、どこを観光できるかが、クアラルンプール乗り継ぎ弾丸観光の成否を決定付けることになります。
ここまで予習して、いろいろネットサーフィンした結果、ヒンズー教の聖地としても知られ、またKLセントラル駅からのアクセスもよい、「バトゥ洞窟」に行くことに決めました。
バトゥ洞窟へ行く方法は、いろんなブログなどで紹介され、あらためて紹介するほどのことでもないのですが、KLセントラル駅から、KTMコミューターといわれるクアラルンプールの近郊電車（地下鉄？）に乗って、1本で行けるらしい。
つまり、空港から、たった1回の乗換えで目的地まで行ける。
これも、バトゥ洞窟を、弾丸観光に選んだ理由の一つです。
なんか、こういう計画を立てているときって、妙にワクワクするんだよな（笑）
『ペナン島に、朝6時にいる人間が、バトゥ洞窟に寄って、その日のうちに羽田に着けるか。』
西村京太郎トラベルミステリーの主人公になった気分？？
失敗したって、相手がいるわけでもない、何にも心配することがない安心感。
まだ誰もいない、ペナン空港のゲート前で、一人ほくそ笑みます。
7時間の乗り継ぎ時間でバトゥ洞窟往復にチャレンジ
真っ暗な中、ボーディング開始。
まだ、ペナン島は未明というより夜更けって感じ。
エアアジア6123便は、暗闇の中順調に飛行し、予定通りにクアラルンプール国際空港へ。
この時点で、7：15。
早く降りたいんだけど、なかなか列は前に進まず。
ま、落ち着きましょう。
ちょうど、太陽が昇りはじめたクアラルンプール国際空港。
KLIAエクスプレス
さて、KLIAエクスプレスの乗り場に急ぎます。
と、通りかかったらKLIAエクスプレスの文字が。チケットオフィスでした。
往復で100リンギット（私の持ってる古い地球の歩き方だと70リンギット。大幅な値上げ？ ま、いっか）ということで、さっそくゲット。
専用のICカードを受け取ります。
ついでに、次の列車の時間を聞くと、カウンターのお姉さんは「7：35」との答え。
現在、7時20分過ぎ。
それで、7：35を指定するってことは、ここから移動しても十分間に合うってことでしょう。
慎重にサインを見ながら、ホームへ向います。
こっちだね。
なんと日本語も。
たどり着来ました。もう安心です。現在7：27。
改札は、日本のSUICAをピッってやる感じ。
案内掲示板には、7：35が無視されてますが、まあ大丈夫でしょう。
けっこう、頻繁に運転されているようです。
プラットフォームに降りると、AとBがあります。
KLセントラルへの直行便はAです。これだと、KLセントラルまで約33分。
Bは、いくつか停車するので、もうちょっと、時間がかかるでしょう。
プラットフォームAに列車が到着。なかなか、楽しいデザインです。
車内も小ぎれい。
私が乗ったのは、ターミナル2だったので、すぐに、ターミナル1に停車。
そして、その後はKLセントラルまでノンストップです。
前方のテレビモニタでは、日本の焼肉チェーン店のcmが。
霧の中、特急電車は快調に飛ばします。最高時速160キロとのこと。でも、全然揺れません。
パームツリーが、次々に後方に流れ飛びます。
都心に近づき、現れる高速道路。
都心に入った模様です。クアラルンプールは大都会です。
KLセントラル駅
順調に、クアラルンプールの中心駅、KLセントラル駅に到着。
次に目指すは、マレーシア国有鉄道、KTMコミューターのバトゥケーブス行き。
路線の名前は、ポート・クラン・ラインと言うようですが、バトゥ洞窟の最寄り駅バトゥケーブスは、その線の終点。
バトゥケーブスと、行き先を告げたほうがいいでしょう。
チケットオフィスを見つけました。並んでいますが、このくらいなら何とかなりそう・・・
並んでいる間に、時刻表を見上げます。
バトゥケーブス行きの次の列車は8：37。現在8：16。あと20分もある、大丈夫だね(^^)v
よかった・・・アリバイは成立しそうです（笑）
手に入れたコイン型ICチップ。たしか5リンギットくらい。
KLIAエクスプレスに比べると、激安です。
それを改札にかざして、プラットフォーム4に向います。
バトゥケーブスは、終点みたいなので、迷わなくていいですね。
ホームに降りると時刻表が。
幸先よくバトゥケーブス行きをつかまえられた、と喜んでましたが、この8：37をのがすと、次はなんと9：36！
1時間も後になります(゜o゜)
こんなに運転本数少なかったんだ・・・
ということは、KLセントラル駅に着くのがあと15分遅れたら、つまり飛行機が15分遅れたら、計画はご破算。
アリバイトリックは不成立！？ ということに。
念のために帰りの便も調査。
これを見る限り、10：18のは絶対外せませんね。
ここ、KLセントラルを8：37に出る電車は、バトゥケーブスに9：22に到着するので、差し引き56分しかバトゥケーブスにいられないことになります。
バトゥ洞窟が、バトゥケーブス駅から徒歩圏内なのは知っていますが、56分限定の滞在時間とは、ほんと、アリバイトリックみたいになってきたな。
帰りの便10：18を逃すと、その次は12：15。KLセントラル着は12：48。
運よく13時にKLIAエクスプレスに乗り込めたとしても、空港到着は13時40分頃。
14：25のフライトには超ギリギリ、っていうか無理でしょう。
イミグレに保安検査もあるんですから。
驚愕の事実を知って、身を引き締めます。
バトゥ洞窟での滞在時間は、わずか56分。
この間に、洞窟を往復してこなくてはなりません。
ちなみに、バトゥ洞窟は、272段もある急な階段を登った高さにあります。
アタマの中で、必死に計算・・・
バトゥケーブス駅から階段のふもとまで、片道5分として往復10分。
頂上の洞窟の中の見学に10分。これで、足して20分。
ということは、272段の階段の上り下りを36分でこなす必要がある。
36分で272段の往復544段ということは、
36 × 60秒 ÷ 544段 ≒ 4秒
1段につき4秒で、上り下りしなくてはならないってこと？？？
果たして可能だろうか・・・
ここまで、スマホの計算機で計算して、じっと考え込みます。もうすぐ電車は来ます・・・
なぜ、考え込むか？
そりゃ考えますよ！
バトゥケーブス10：18の帰りの電車に乗れなかったら、本日中に日本に帰れなくなるかもしれないから。
ということは、連休明けの火曜日、会社に出勤できなくなるかもしれないから。
現役世代サラリーマンにとっては、これ以上大きな問題はないんです（笑）
（社畜とでも、なんとでも言ってください笑）
まあ、でも、バトゥ洞窟のふもとまで行って、時計を見ながら、登るか否か思案したっていいんだし、あんまり大きく考えなくてもいいかな、と冷静になりました。
KTMコミューターのバトゥケーブス行き
入ってきた電車を見ながら思います。
こりゃ、ほんとに、アリバイ作りに余念のない犯罪者の心境になってきたな・・（ほんとに笑えます）
入ってきた電車からは、大勢の乗客が降りてきました。
なので、バトゥケーブス行きの車内はガラガラです。
いろいろ、心配しましたが、電車が時間通りに走ってくれれば、何の問題もありません。
リラックスして、窓外を眺めようとすると、窓という窓にヒビが入っています。これはひどい・・
駅ごとに乗客が降りて、車内はますますガラガラに。
今日は月曜日。日本は祝日だけど、マレーシアの人は仕事してるんだろうな。
私の乗ったKTMコミューターは、クアラルンプール郊外に向けて走ります。
途中、いくつか駅に停車します。
そして、次が終点のバトゥケーブスだな、と思っても、まだ窓外はこんな景色。
洞窟って感じはしません。
でも、前方に、崖が見えてきました。あれを登るんだね。
バトゥケーブス駅
時刻表どおりの9：22に、バトゥケーブスに到着。
階段をあがって改札口を出ます。
目の前にチケットカウンターがあったので、帰りのチケットをゲット。
着いたらすぐ、帰りのチケットを買っておくのは、日本人の知恵？ それとも万国共通の常識？
ああ、でも9：27になってしまった。洞窟へ急ぎましょう。
これは、バトゥケーブスの駅前。
これは、駅を出てすぐの眺め。洞窟は、このまま真っ直ぐ歩いた先にあるそうです。
駅を降りて、すぐに現れる像。これはハヌマーン像。猿の神様だそうです。
さて、洞窟を目指しますが、5分かからないくらいで、階段のふもとに到着。
空港から2時間 バトゥ洞窟のふもとに到着
高々とそびえ立つ、ヒンズー教の軍神ムルガン像。
全身金箔で高さ50m、世界最大のムルガン像とのこと。
これは、時間を忘れて、見上げてしまうわ・・・
クアラルンプール空港から2時間でここまで来ました。
色彩もカラフル。っていうか、一生懸命塗っています。
しかし、見とれている暇はありません。電車を降りてから10分経過。すでに、計算より5分遅刻です。
